CONVOCATORIA DE CONDUCTORES

Se ha celebrado reunión del tribunal de examen donde se han aprobado las bases y  han quedado recogidas numerosas propuestas de la representación de los trabajadores en las Bases de la Convocatoria  y entre ellas una parte muy importante de la propuesta conjunta que hemos planteado y defendido  desde  CGT de forma conjunta con ASC.

De dicha propuesta destacamos la celebración de la parte teórica como primera prueba entendiendo que hay muchas personas que desde tiempo vienen preparándose el temario que usualmente se utiliza para las pruebas de TUSSAM y dejar a estos sin la posibilidad de demostrar su trabajo durante este periodo atrás por quedar eliminado por una prueba psicotécnica no nos parecía ni oportuno ni aceptable.

Igualmente hemos eliminado la entrevista personal y estamos trabajando con vistas a que la prueba psicotécnica sea realizada sobre parámetros objetivamente cuantificables, de forma que los posibles  aspirantes no seleccionados puedan comprobar sus puntuaciones de forma objetiva.

Otra cuestión que hemos defendido constantemente consistía en que la fase de concurso no puede tener un valor tan determinante sobre la oposición por lo que en esta convocatoria la prueba escrita va a tener un carácter muy importante, va a ser la que determine los aspirantes seleccionados, la prueba psicotécnica no cribará tanto como en la entrevista de la convocatoria anterior y el concurso no va a ser tan determinante en la nota final.

Respecto a los reconocimientos médicos Desde CGT siempre hemos mostrado nuestra posición contraria a la del  cuadro de exclusiones de las bases de convocatorias anteriores y así lo hemos manifestado por activa y por pasiva. Cabe reconocer que dicho cuadro de exclusiones ha sido modificado y regulado conforme a la edad de los aspirantes, cuestión que nos alegra pero de CGT y ASC hemos propuesto una segunda opinión de médico especialista  a tener en cuenta para el caso de los no aptos en dicha prueba médica. Esperemos que con ello se garantice un reconocimiento médico acorde a la conducción de autobús y no al de piloto de la NASA.

Por último destacar también que el CAP habrá que presentarlo en el momento de la selección de los 100 aspirantes últimos y no a la entrega de solicitudes para los aspirantes, el resto de documentación requerida, el título de secundaria obligatoria o equivalente, el carnet de conducir tipo D y los documentos acreditativos exigidos en las bases si se participa por el turno restringido para discapacitados deben de ser entregados y estar en posesión del mismo en el momento de inscribirse en la convocatoria.

Desde CGT, hemos manifestado nuestra oposición a la celebración de la prueba psicotécnica y al cuadro de exclusiones, pero las mejoras introducidas en las bases y haber recogidos las propuestas planteadas por nuestra Organización nos hace valorar de forma positiva las Bases de la presente convocatoria.

SALIDAS EN APOYO AL COCHE TALLER

HOJA INFORMATIVA NOVIEMBRE 2015

CONVOCATORIA ASAMBLEA DE AFILIADOS PARA 5 NOVIEMBRE 2015

CUESTIÓN DE FECHAS. ESCRITO REGISTRADO POR CGT EN DICIEMBRE DEL 2010. PIDIENDO COEFICIENTES REDUCTORES PARA LOS CONDUCTORES A EFECTOS DE JUBILACIÓN.

COMISION MIXTA DE ADMINISTRATIVOS 23/9/2015

RESUMEN COMISIÓN MIXTA DE SEGURIDAD Y SALUD 22/9/2015

INFORMACIÓN COMISIÓN MIXTA DE TALLERES 18/9/2015

ACCIDENTE DE TRABAJO Y MUTUA

RESUMEN COMISIÓN MIXTA DE EMPLEO Y ABSENTISMO

ACEPTAR TODO

Salud compañeros y compañeras:

Por la lectura y posición sindical algunos, parece que  están dispuestos a  institucionalizar y aceptar el hecho de que mientras todos los trabajadores están aportando al plan de viabilidad parte de su salario se produzcan subidas a ciertas personas y más concretamente al personal técnico. Peor aun resulta, si esa institucionalización la realiza el sindicato que actualmente lleva las riendas del Comité de Empresa y que les parezca pocas las subidas realizadas  hasta la fecha han abierto hoy la veda para que se produzcan aún más y en un futuro no muy lejano.

La estrategia pasa por justificar lo injustificable, de atacar  a un administrativo que ha pasado ha desarrollar provisionalmente labores de Jefe de Negociado en una seccion en la que lleva ya 14 años, y aceptando la mayor por no reconocer que se la han jugado.

En otros terminos, matar al mensajero para no reconocer que el acuerdo que ellos tenían era el mismo que el nuestro y que mientras los trabajadores estuvieran aportando dinero no habría incremento en las cláusulas adpersonam absolutamente para nadie, ya que ello de ser así, hace el plan de viabilidad más injusto aún en la aportación. No sólo pone lo mismo el que más gana, sino que además se buscan incrementos en conceptos que solamente tienen ciertas personas.

CGT ha denunciado y denunciara siempre esos conceptos que no controlan la representación de los trabajadores y todo lo que no sea pactado mediante la negociacion colectiva  y tanto como han exigido que esos complementos se conozcan resulta curioso que se enteren por una denuncia de CGT de la subida de los mismos.

Que acaten y asuman esas cláusula es su problema, allá ellos, nosotros por mucho que quieran correr un tupido velo no nos van a callar.

Es curioso que los administrativos y demás categorías estén esperando una VPT que nunca llega y las cláusulas se negocien individualmente según el Jefe de turno de cada sección.

¿Por que, nos preguntamos el departamento de Tráfico y más concretamente el personal que cubre los servicio siempre han tenido cláusulas y ahora no la tiene?

Es evidente que las cláusulas siguen siendo a las personas y no a los puestos. Si la representación sindical asume estas decisiones unilaterales como viene haciéndose de forma sistemática, el colegio técnico administrativo será siempre una viña sin vallar, pero que luego no lo utilicen los sindicatos corporativos para denunciar diferencias con el colectivo de conductores o talleres e incentivar el desencuentro entre ellos y a los hechos nos remitimos.

Sabemos que son muchos los trabajadores que desarrollan funciones específicas o tienen condiciones especiales, pero todavía nos preguntamos desde CGT que temor existe a negociar esas cuestiones en los foros de negociación correspondientes y a dejarlos recogidos dentro del convenio colectivo al igual que el resto de trabajadores de la casa.

NO AL CAMBIO DE ESTATUTOS

Salud Compañeros:

Desde CGT rechazamos rotundamente la modificacion de los estatutos de la Empresa para adaptar esta al perfil del Gerente que se pretende nombrar y no este al perfil que requiere y necesita TUSSAM.

CGT siempre ha sido respetuoso con todas las corporaciones que han iniciado su andadura y ha dado siempre el beneficio de la duda y los 100 días de cortesía para empezar a gobernar, pero empezar errando en una decisión tan importante como es la designación de un gerente que no cumple ni tan siquiera lo estipulado en los Estatutos de la empresa y se proceda a realizar una chapuza de última hora, enfada muy mucho a los trabajadores y ante esta situación CGT no puede mirar hacia otro lado.

En TUSSAM para cualquier plaza se exige la titulación pertinente para el puesto e incluso han habido tribunales de examen para promocionar dentro de la Empresa que han excluido a opositores que llevaban y bastante tiempo ejerciendo las labores de los puestos que se pretendían cubrir.

CGT siempre ha rechazado y rechazara los trajes a medidas y seguir insistiendo en políticas del pasado es un error por parte de la nueva corporación municipal y de los responsables políticos de la misma.

Los nuevos tiempos y la nuevas formas e hacer politica deben de hacer tambien saber aceptar los errores y  rectificarlos a tiempo, incidir en el "no hay marcha atras" entraña peligros como la pérdida de la paz social en la Empresa,cuestión muy sensible y valorada al menos por CGT y por la totalidad de la plantilla de TUSSAM.

Escrito repartido 12/6/2015