sábado, 23 de diciembre de 2017

SOBRE LA APP DE LA CONDUCCIÓN EFICIENTE.




En el día de ayer recibimos una felicitación de ADN, empresa encargada del proyecto de la conducción eficiente, la cual empieza a hablarnos de unos “Green Coins” y de una futura liguilla entre conductores.

Es evidente que cuando en el convenio se habla de medidas productivas es fácil asociar esta competitividad de liguilla a criterios más mercantiles que realmente a buscar una conducción verdaderamente eficiente.

Desde CGT en todas las comisiones celebradas a este respecto hemos sido los únicos  reticentes  a este proyecto, y a este tipo de actuaciones y herramientas propuestas por parte de la empresa consultora.

En la misma línea hemos sido contrario desde que iniciaron hace tiempo a modo de pruebas cualquier tipo de premio individualizado o por grupos que generen diferencias entre trabajadores. Conociendo además como se están produciendo las comunicaciones, no solo de la liguilla sino los correos que reciben algunos compañeros sobre su conducción, llegando a generarles cierta ansiedad por no conseguir los objetivos que les marcan.

En CGT rechazamos el planteamiento de liguillas y cualquier competitividad entre trabajadores. A la vez que dudamos mucho de la utilidad personal de la APP, que de manera unilateral, y con el beneplácito del resto de organizaciones y la dirección, han puesto en marcha desde ADN

Los trabajadores ya participamos con interés en modificar nuestros  modos de conducción a pesar de los escasos tiempos de vuelta, sin necesidad de meter criterios nuevos de competitividad en las funciones que realizan. También somos conscientes de la  necesidad de velar por el medio ambiente. Nadie nos va a  dar clases de ecologismo, porque hemos sido, somos y seremos una organización comprometida con el medio ambiente. “Está en nuestro ADN de organización”. Pero dudamos de los coeficientes utilizados para dicha  evaluación.  


Secretariado Permanente de CGT en TUSSAM



lunes, 18 de diciembre de 2017

MOVILIZACIONES POR LA SEGURIDAD Y EL CONVENIO COLECTIVO



La semana Pasada, tras la celebración de la Asamblea General y dar cumplimiento a lo allí acordado, se solicitó a la Subdelegación de Gobierno autorización para llevar a cabo las movilizaciones aprobadas. En respuesta a dicha solicitud, y en base a un informe de la Policía Local, que desaconsejaba el itinerario propuesto motivado por el Plan de Navidad, limitando el recorrido hasta las setas de la Encarnación, y no permitiéndose llegar a  plaza nueva durante todas las navidades.

Cualquier decisión que se  adoptase al respecto, supondría no dar cumplimiento por nuestra parte a lo acordado y votado por los trabajadores, por lo que optamos por aceptar el recorrido propuesto por la Subdelegación de Gobierno.

Por todo ello, el calendario de Movilizaciones para los siguientes días es el siguiente:

VIERNES 22 Y JUEVES 28 DE DICIEMBRE.

Manifestaciones desde María Auxiliadora a Plaza de la Encarnación a las 11 de la mañana

4 DE ENERO.

Concentración Plaza de la Encarnación a las 11 de la mañana.



Del  resto de Movilizaciones se informará cuando estén autorizadas.

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viernes, 15 de diciembre de 2017

SUMA Y SIGUE

 
Sevilla a 15 de Diciembre  de 2017


SR. Director Gerente:


En Direcciones anteriores ya tuvimos la experiencia de usar nuestra empresa como banco de pruebas para probar vehículos y nuevas tecnologías que a la larga, siempre han dado el mismo resultado "chatarra a precio de oro"


No hablamos solo de  los vehículos eléctricos arrumbados con escasas horas de servicio (menos de 11000 KM), sino del despropósito de lo que está sucediendo en la actualidad.


El penúltimo invento del que hablamos es el vehículo Vectia y que como ya se  sabe es el experimento de varias empresas de la que solo queda CAFF, y el Gobierno de Navarra que ha asumido las acciones de Castrosua.


En la actualidad, nos encontramos con un vehículo prototipo, cuyo responsable de la adquisición, ante la falta de medios de los suministradores, está poniendo medios humanos de nuestra empresa para realizar labores con la empresa suministradora, la cual debería de correr con la totalidad de los gastos al encontrarse el vehículo en garantía.


Por un lado  nuestros efectivos acumulan sus faenas de reparación y falta de vehículos, mientras suplimos trabajadores que debieran venir de otras empresas y el único trabajador, en este caso trabajadora, viene desprovista de material alguno para reparaciones.


En la misma línea y hablando de experimentos nuevamente, tras la visita de nuestro delegado de prevención a la carrocera donde se están montando los futuros minibuses, por cierto marca Scania cuando ya  se habían rechazado en compras anteriores por problemas técnicos, nos enteramos que los autobuses adquiridos son adaptaciones de otros vehículos de mayor longitud, y que no existe en circulación ninguno de ese modelo en concreto, desconociéndose por completo como se van a comportar dichos vehículos cuando comiencen a prestar servicio.


Entendemos que las empresas deben de invertir en investigación y desarrollo, pero nuestra inversión en esta materia debe de ser directa y no una inversión subsidiaria que solo lleva a ser los “pagarifes” de los errores de otras empresas, cubriendo sus carencias y sin llegar a entender la toma de determinadas decisiones.


Observamos que este tipo de procedimientos se viene manteniendo durante el tiempo, incluso con diferentes gerencias, demostrándose  que son decisiones desacertadas y sin que nadie asuma las responsabilidades derivadas de las mismas.


¿Hasta cuándo señor gerente?


¿Va a ser su gerencia continuista y cómplice de dichas decisiones?

jueves, 14 de diciembre de 2017

NOTA DE PRENSA (PRESUPUESTOS 2018)

 
El Sindicato CGT en TUSSAM, advierte que el acuerdo alcanzado por PSOE y Ciudadanos de cara a los presupuestos de la ciudad para 2018 puede revertir los números y la marcha positiva de la Empresa TUSSAM.

Los trabajadores de TUSSAM tememos que la empresa, que ha sido recientemente reflotada con el esfuerzo de todos los trabajadores y trabajadoras, vuelva a verse envuelta en números rojos por decisiones políticas que no vengan luego respaldadas por el presupuesto municipal, y por consiguiente ponga en riesgo la titularidad pública de la misma.

CGT apoya cualquier política social que se lleve a cabo, pero dicha política no puede ser aceptada si supone endeudamiento de la empresa municipal.

También desde CGT desconocemos de donde van a salir los recursos para las líneas lanzadera que se pretenden implantar, pues en la actualidad no existe ni material técnico ni humano suficiente para hacer realidad el anuncio del Alcalde.

Esta organización no  comparte y se muestra contrario a las manifestaciones de señor alcalde tildando de “Carta de los Reyes Magos“ las reivindicaciones de los trabajadores, así como que sea  considerada como “excesivas”, mientras el pacto de presupuestos responde más a concesiones de deseos, que realmente a las necesidades de la ciudad así como a  las  de la propia  Empresa Pública de Autobuses.



Paco Cárdenas

Secretario General de CGT en TUSSAM

sábado, 9 de diciembre de 2017

Falta de planificación, OTRA VEZ !!!!

 

SR. DIRECTOR GERENTE:

Nos dirigimos a usted para manifestarle nuestro más profundo malestar y el de todos los trabajadores que ayer prestaron  servicio,  por la falta de planificación y dimensión del servicio montado en la tarde de ayer viernes.

Una vez más, vuelve a fallar la planificación en unas fechas tan previsibles de afluencia de público al centro de la ciudad acompañado por la apertura de comercios de sobra conocida con antelación.

Es en estos momentos de gran afluencia de público es cuando nuestra empresa tiene el mayor escaparate para mostrar el servicio de calidad que podemos ofrecer, el mismo que damos en otros momentos y que cubrimos perfectamente.

En el día de ayer, la falta de vehículos en servicio no solo ha dejado una mala imagen de nuestra empresa sino que además genera conflictos con los usuarios y nuestros conductores que en absoluto son responsables de la situación y mucho menos de la mala planificación del servicio por parte de la Dirección.

Desde CGT le instamos a que sean revisadas todas las futuras temporadas, que sea restaurada cualquier minimización posible de oferta que haya ocurrido o incrementarla si fuera necesario y le solicitamos la inmediata puesta en marcha de una convocatoria de conductores perceptores para evitar este tipo de situaciones.




S° General de CGT en TUSSAM