Salud compañeras y compañeros:
Tras
muchos años de trámites burocráticos y salvar innumerables impedimentos por
parte de la Administración, se ha creado ya de forma oficial el Sindicato Federal del Transporte por
Carretera de CGT contando con presencia en todas las empresas importantes
de transporte de viajeros, tanto públicas como privadas del territorio
nacional.
La
creación de este Sindicato ofrece una herramienta a todo el sector y aunar
estrategias a nivel nacional desde un sindicato combativo y no desde la
pasividad a la que nos tienen acostumbrados los sindicatos del Régimen.
Como
punto de partida la asamblea de este sindicato a nivel nacional celebrada en el
día de hoy ha decidido abordar la jubilación de los conductores de transporte
profesional, pasando ya de las reiteradas peticiones al Ministerio de Seguridad
social para que se apliquen los coeficientes reductores y acceder a la
jubilación a los 60 años en vez de a los 63, 65 o 67 años dependiendo de la
situación laboral de cada uno.
Ya nos
ha dicho el ministerio que somos 300.000 conductores profesionales y que no van
a mover un dedo por nosotros, por lo que la única vía de conseguir el objetivo
es mediante la movilización.
Desde
el día de hoy empezamos a trabajar en una campaña informativa que se llevara a
cabo durante estos próximos meses, elaborando material informativo y de
concienciación suficiente y aunando apoyos para llegar a Mayo del 2019 a una
asamblea que participen todas las secciones sindicales de empresas, al margen
que se quieran unir a esta lucha y con intención de llegar a una gran
movilización del sector que sirva de respuesta a una más que evidente
problemática en el Colectivo de los Conductores profesionales.
No
queremos imponer nada, ni fechas ni movilizaciones que no estén consensuadas,
pero la falta de respuestas ante un problema tan evidente como este nos hace
tomar la bandera de esta movilización y poner una herramienta de coordinación
tanto para muchas secciones sindicales que no tiene estructuras a nivel
nacional o que estas estructuras solo existen a nivel testimonial como para los
trabajadores que se quieran unir a estas reivindicaciones independientemente de
las Siglas.
Un
conductor del transporte de viajeros y del transporte en general es inadmisible
que a partir de 60 años continúe al volante, por ello, desde CGT, iniciamos esta lucha para ser
reconocida como profesión de riesgo por la Administración y por la aplicación
de los coeficientes reductores para tener acceso a la jubilación a los 60 años.
En
muchos programas electorales hemos visto esta reivindicación, incluso a los 55
años, pero ha llegado el momento de pasar de la literatura a la acción, es un
conflicto a nivel nacional que hay que resolver y la respuesta tiene que darse
a nivel nacional, pues la única forma de conseguirlo es mediante un cambio
legislativo y sin cambio legislativo la edad mínima no baja de 63 años, edad de
jubilación que ninguna empresa va a querer aplicar por los costes que conlleva.
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